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http://www.jaeger-motorsport.de/schraube1.htm
Schrauben einzeln rausdrehen, messen, bestellen 
alternativ zum händler gehen und für alle schrauben die maße besorgen, die haben ja ne ersatzteil kartei für sowas.
wobei rausdrehen messen, und wieder reindrehen wohl die einfachste möglichkeit wäre.
gehts um verkleidungs oder Motordeckelschrauben?
Da ist eigentlich nix weiter dabei einzeln die Schrauben rauszudrehen. Das deswegen das Öl rausläuft > ne, ist mir noch nie passiert. Und die neuen Schrauben vorher schön einfetten das sie nicht festgammeln!
wenn da ein set für die Er kommt, wäre ich sehr interessiert,
für's messen bin ich zu faul... 
Aber bloß keine Aluschrauben. Da ist der nächste Ärger vorprogrammiert. Und die ER macht eh schon genug Probs. Da muß man nicht noch Hausgemachte dazu haben 
was ist denn an alu-schrauben problematisch ? 
das möchte ich auch gerne mal wissen, also ich habe bei mir damals zumindest die verkleidungsschrauben auch durch eloxiert alu schrauben ersetzt die haben sogar mehr ausgehalten wie die original verbauten, die nach 3mal rausdrehen schon halb rund gedreht waren...
alu schrauben weisen festigkeiten von 520-560 N/mm² auf, was für die motordeckel verschraubung allemal reicht, zumal der deckel ja nicht nur von einer schraube gehalten wird, und eigentlich nicht sehr viel kräfte auf dem deckel wirken. wenn man trotzdem bammel hat, die teureren Titanschrauben verwenden die sind von der Festigkeit vergleichbar mit stahl, gibts auch eloxiert. aber kosten ne ganze ecke mehr wie die Alu schrauben.
also kleines beispiel : eine M6 Schraube mit 520N/mm² müste man mit 14702,64 N (~1470,264 kg) auf Zug belasten damit diese reißen würde.
ein link zu nem "shop" mit alu schrauben im sortiment.
http://www.sebimoto-germany.de/Pages/schrauben/Aluminium.htm
also zumindest beim tankdeckel bietet polo bzw louis solche kits an, tankdeckelschrauben, sind auch elxiert und hersteller bezogen, was sich meist nur durch anzahl und länge ausmacht.
Original von naked-oldie
was ist denn an alu-schrauben problematisch ?
Weil sich z.B. Aluschrauben mit Gussgehäusen nicht wirklich vertragen. Da ist ein fressen der Schrauben mit großer Wahrscheinlichkeit vorpragramiert.
Original von Toosty
alu schrauben weisen festigkeiten von 520-560 N/mm² auf
Wenn du Aluschrauben mit diesen Werten haben willst, dann darfst die aber nicht bei irgend so einem Händler wie Polo, Louis und dergl kaufen, sondern mußt dafür schon in den Fachhandel. Und da bekommst du dann aber den Satz für den Tankdeckel nicht für ein paar Euro sondern legst richtig Geld für hin.
Die Schrauben, welche im Zubehörhandel angeboten werden, sind doch ihr Geld nicht wert.
Und mit deinem Posting stellst du es leider so da, als wenn du bei Polo usw hochwertige Schrauben für kleines Geld bekommst.
Also eventl solltest du dir das noch einmal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen, was du da geschrieben hast.
Original von Kawa-Urmel
Weil sich z.B. Aluschrauben mit Gussgehäusen nicht wirklich vertragen. Da ist ein fressen der Schrauben mit großer Wahrscheinlichkeit vorpragramiert.
Fressen ?? 
erklär doch bitte mal einem laien
Original von naked-oldie
Fressen ??
erklär doch bitte mal einem laien
Naja, es sind zwei völlig verschiedene Materialien mit unterschiedlichen Eigenschaften. Und während das Innengewinde in den Gußteilen über eine recht unsaubere (raue) Oberfläche verfügt, ist das Aussengewinde der Aluschrauben eigentlich recht glatt. Das kann halt dazu führen, das sich die Schrauben in dem Gehäuse "festfressen" und man bei einem möglichen lösen der Schrauben vor einem Problem steht. Wobei dann auch die Gefahr besteht die Aluschrauben in dem Gußteil abzureissen (es sei denn man nimmt die beschriebenen Hightec-Schrauben), oder das man das Gewinde in dem Gußteil beschädigt und es sogar ganz rausreissen kann (und dann bleibt nur noch Gewinde nachschneiden, wobei man dann halt aus einem M5 ein M6 Gewinde oder halt aus M8 ein M10 machen muß. Denn man schneidet ja Gewindelöcher nach der Faustformel: Gewindedurchmesser X 0,8 = Bohrungsdurchmesser des Kernloches. Und wenn das Gewinde rausgerissen ist, kann ich ja nicht den gleichen Durchmesser wieder schneiden, da das loch ja nun größer ist).
Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich rüber gebracht
jetzt hab ich's kapiert 
danke !
wenn ich rechtzeitig geld habe soll der freundliche das machen, dann bin ich auch auf der sicheren seite weil er nicht sagen kann, blabla hast du kaputt gemacht.
Original von Kuddelinchen
Wenn ihr schon kritisiert dann gebt doch gleich nen Hinweis was man besser nehmen könnte.....
Was sind denn da ab Werk für Schrauben drin????
Die werden bestimmt nicht grundlos Stahlschrauben da eingesetzt haben.
Also dann sollte man doch lieber Edelstahlschrauben oder andere farblich eleoxierte Stahtschrauben nehmen.
Original von Kawa-Urmel
Die werden bestimmt nicht grundlos Stahlschrauben da eingesetzt haben.
Ja, billigere Schrauben gibts nicht. 
Was meinst du mit Guss. Grauguss, Stahlguss, Aluguss ?
servus
Tom
Aluschrauben mit Kupferpaste einsetzen, dann gibt's auch kein "Fressen"
Keine Probleme mit Aluschrauben bei "einfachen" Verschraubungen, z.B. Verkleidungsteile etc.
Beim Motor wäre ich allerdings auch skeptisch......
Niemals Aluschrauben bei der Bremsanlage und anderen lebenswichtigen Baugruppen!
"..........also dann sollte man doch lieber Edelstahlschrauben oder andere farblich eloxierte Stahlschrauben nehmen."
Es gibt keine farbig eloxierten Stahlschrauben, denn: Eloxal ist die Abkürzung für ELektrolytische OXidation von ALuminium!
