- Offizieller Beitrag
die abdeckung von ritzel is ja drollig aus.
und der kennzeichenhalter ging wohl auch net größer zu machen...
vlt kann man ja ne felge vonner er-6 verbaun, dann wuerd ich mir endlich ne 6er schwinge leisten können xD
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die abdeckung von ritzel is ja drollig aus.
und der kennzeichenhalter ging wohl auch net größer zu machen...
vlt kann man ja ne felge vonner er-6 verbaun, dann wuerd ich mir endlich ne 6er schwinge leisten können xD
naja ne 4.5er felge dürfte wohl eng werden vorallem mit nem passenden reifendazu... also aus der ansicht sieht das schon recht eng aus. rein technisch könnte man auf ne 3.5er felge auch nen 150er auziehen. wirkt dann nur arg gedrückt. hab das mal auf ner nsr gesehen. machte schon was her. aber son 140er sollte allemal schon reichen. was allerdings das fahrverhalten nicht umbedingt verbessert!!!
daher sag ich immernoch erstmal probefahrt abwarten.
Leckerli :sabber2
gibts irgenwo fotos vom Motor?!?!
oder wie sieht die wohl nackich aus
grüssele
Blaze
der auspuff und die bremsanlage vorne sehen lecker aus!!
Hallo Hägar,
nackich iss nich:headshake
aber von hinten iss se auch knackich:floet
http://forums.ninja250.org/viewtopic.php?p=625557#625557
=)Micha
ZitatAlles anzeigenOriginal von 2T-Micha
Hallo Hägar,nackich iss nich:headshake
aber von hinten iss se auch knackich:floet
http://forums.ninja250.org/viewtopic.php?p=625557#625557
=)Micha
da muss ich dir recht geben micha xD
wirds da eigentlich abs geben?
ZitatOriginal von McBen
da muss ich dir recht geben micha xDwirds da eigentlich abs geben?
Micha
ja das is ma nen heck
@Ben
bei dem Mädel brauch ich kein abs
grüssele
Blaze
ZitatOriginal von haegar-blaze
[quote]
@Ben
bei dem Mädel brauch ich kein absgrüssele
Blaze
dass denken sie alle bis sie auf die nase fallen xD
der auspuff macht doch schon mächtig was her, viel anders dürfte nen leovince später auch nicht aussehen. evtl nicht so schön kurz.
abwarten wie die ankommt auf dem markt und was der zubehörmarkt so ausspuckt. wäre schade wenn das nen ladenhüter bleiben würde...
ZitatOriginal von Toosty
der auspuff macht doch schon mächtig was her, viel anders dürfte nen leovince später auch nicht aussehen. evtl nicht so schön kurz.abwarten wie die ankommt auf dem markt und was der zubehörmarkt so ausspuckt. wäre schade wenn das nen ladenhüter bleiben würde...
ein modell lebt und stirbt mit der werbe trommel.
wenn sie die in europa als bestes einsteigerbike herausbringen können wird sie sich verkaufen wie ne honda 125iger...
besonders, da sie im moment keinerlei konkurrenz hat^^
nur abs braeuchte sie, damit die eltern damit einverstanden wären^^
Weitere Bilder gibts auch hier (leider in einem dämlichen Flash): http://www.kawasaki.com/Products/detai…&content=photos
ZitatOriginal von McBen
ein modell lebt und stirbt mit der werbe trommel.
wenn sie die in europa als bestes einsteigerbike herausbringen können wird sie sich verkaufen wie ne honda 125iger...
besonders, da sie im moment keinerlei konkurrenz hat^^
nur abs braeuchte sie, damit die eltern damit einverstanden wären^^
ich bin da noch etwas skeptisch, der deutsche motorrad markt ist sehr leistungs orientiert geworden, alles unter 100ps gilt schlicht als lahmes teil... wenn da dann eine ist die 30ps hat, und 34ps dürfte man ja bewegen kommt das meiner meinung nach etwas negativ rüber. auch wenn die warscheinlich besser rum kommt wie ne gedrosselte. wobei eben durch den relativ kleinen hubraum auch weniger drehmoment da ist...
zumal die eh nur für 2 jahre gebaut wurde, denke die wenigstens werden die später weiter fahren... wobei die für die landstraße eigentlich perfekt wäre. abwarten und probefahren
naja honda cbr 125 hat auch nich maximal erlaubte leistung.
denke der preis entscheidet...
allerdings will man sich mit 18 auch vlt mehr vonner 125iger abgrenzen...
weiß noch als mich jemand gefragt hatte ob meine F ne 125iger wäre...
musste nurn motor anmachen da war die frage geklärt...
würde auch sagen das der preis ausschlag gebent ist.
in america kost die 3500$ dafür nen 30ps moped bekommen NEU, klingt eigentlich recht verführerisch.grade für den einstieg! zumal versicherung und steuern bei ner 250er wohl auch nicht so hoch sein sollten
hehe wenn du schaust was ne ninja 650 drüben kostet, kannste hier einfach euro dahinter schreiben...
Eines sollte man da aber nicht vergessen: die gedrosselten Motoren sind immer mehr schlecht als recht kastriert. Die Vierzylinder z.b. werden eingebremst in dem Drehzahlbereich wo dort erstmal Leistung kommen würde. Spaßig? Ne . Da macht ein Motor mit 30 PS mehr Laune der dafür genau auf diese Leistung ausgelegt wurde. Noch dazu leichter ist. Glaube nach wie vor daß es dafür einen Makt gibt. Schau mer mal 8).
also wenn man die 3500 dollar auf euro umrechnet,
Ergebnis Ihrer Anfrage
Sonntag, 11. November, 2007
3500 US Dollar = 2385.32 Euro
3500 Euro (EUR) = 5135.59 US Dollar (USD)
wird die sich sehr sehr gut verkaufen, besonders wenn aprilia 125 fahrer ihre 125iger verkaufen und sich ne 250iger plus zubehör kaufen können xD
In Österreich wird sie rund 4000 Euro kosten, Deutschland ca. 3300-3500 Euro.
Nicht schlecht der Preis