Was? Wie? 500€ für einen gebrauchten Tank?
Ist der vergoldet?
Es gibt 3d Kawasaki Schriftzüge zum aufkleben.... Klarlack rüber und fettich...das Ding ist zum fahren da..
Gr gummi
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Was? Wie? 500€ für einen gebrauchten Tank?
Ist der vergoldet?
Es gibt 3d Kawasaki Schriftzüge zum aufkleben.... Klarlack rüber und fettich...das Ding ist zum fahren da..
Gr gummi
https://www.ebay.de/itm/Tank-orang…969ac%7Ciid%3A1
Hier ist der Link. Mit dem Klarlack ist der abstehende Lack nur spröde geworden. Durch den Aufkleber wird man die Stelle wahrscheinlich trotzdem noch erkennen, aber für die Saison wird es noch reichen.
Wie die Vorredner schon sagten Metallic ist immer schwierig zum Ausbessern.
Es gibt den Wildfire Orangen Lack im Ersatzteilhandel. Ist hier im Forum auch unter den uralten Beiträgen um 2007 rum zu finden.
Der Lack unser ER6F ist 10 schichtig 2 x Weis / 2 x Orange / 4 x Effekt / 2 x Klar.
Oder die richtig guten unter den Smart Repair Leuten (bei mir in der Nähe ist so einen) der zaubert das auch aus seiner eigenen Farbmischanlage.
Der hat mal eine Verkleidungsschaden nachlackiert / sieht man nur man genauer hinschaut.
Das lass ich den Lackierer entscheiden. Der ist auch spezialisiert für Motorräder. Trotzdem danke für den Tipp. Das Lackieren (Gesamtlackierung) lasse ich dann wie gesagt im kommenden Winter machen.
Das wird dann denke ich mal die Beste Idee sein.
Weiß jemand, wie viel so eine Gesamtlackierung kostet?
- Gesamt Lackierung ist bei dir der Tank oder das gesamte Moped?
- Du lieferst ihm den Tank lackierfähig? (ein Aufkeber dann sind sind min 50€ mehr)
- lackierfertig?; keine Tankring kein Benzingeschüdel, alles Abgeklebt; Oberfäche mit Wasserschleißpapier angeschiffen?
- Original Lacksystem oder selbst gemischt
du siehst so einfach is es nicht eine genauere Schätzung ab zu geben
Aufkleber druf und gut ist, das bekommst du beim Weiterverkauf nicht raus,
nur machen wenn du die lange als dein Schätzchen behalten willst.
Okay danke euch für eure Tipps.
Bin jetzt eine Erfahrung reicher?